The Irish Girl of Mr Tapscott/The Irish Emigrant

Mr Tapscott, “The Irish Emigrant”, “The Irish Girl”, ” Yellow Meal” è una via di mezzo tra una sea shanty e una emigration ballad.
In alcune versioni il testo è stato riscritto per il music-hall, per mettere in ridicolo l’irlandese di turno.
PAGINA QUADRO

Con il filone Yellow Meal, s’intende il tema della traversata per mare di una giovane e sfortunata ragazza irlandese (oppure di un irish boy) alla volta di New York

In questa puntata
Mr Tapscott (John Short)

I
As I was a-walking down by the Clarence Dock (1),
I overheard an Irish girl conversing with Tapscott (2).
Chorus (after each verse):
And away you Santy (3), my dear Annie,
Oh you Santy, I’ll love you for your money
II
“Good morning Mister Tapscott,
good morning, sir,” says she,
“O have you got a ship of fame
to carry me o’er the sea?”
III
“O yes, I have a ship of fame,
tomorrow she sets sail,
She’s lieing in the Waterloo Dock
taking in her mail.”
IV
The day was fine when we set sail
but night has scare begun (4)
A dirty nor’west wind came up
and drove us back again.
V
Our captain, being an Irishman,
as you shall understand,
He hoisted out his small boat
on the banks of Newfoundland.
VI
‘Twas at the Castle Gardens (5) fair
they landed me on shore,
And if I marry a Yankee boy
I’ll go to sea no more.
VII
I went down to Foulton Ferry (6)
but I could not get across,
I jumped on the back
of a ferryboat man
and rode him like an hoss.
VIII
My father is a butcher,
my mother chops the meat,
My sister keeps a slap-up (7)
shop way down on Water Street (8).

Traduzione italiana di Cattia Salto
I
Mentre camminavo al  Molo Clarence
ascoltai una ragazza irlandese conversare con Tapscott.
Coro
E andiamo Santina, mia cara Annie,
tu Santina, ti amerò per i tuoi soldi
II
Buon giorno signor Tapscott,
buon giorno signore -dice lei-
avete una nave di chiara fama
che mi porti oltre mare?”
III
“O si, ho una nave di chiara fama
che partirà domani
è in rada nel Molo Waterloo
a caricare la posta”
IV
Il giorno era bello quando salpammo,
ma la notte ci mise in apprensione,
un dannato vento di tramontana arrivò
e ci ricacciava indietro.
V
Il Capitano, era irlandese,
come capirete,
ammarò la sua barcaccia
sulle rive di Terranova.
VI
Fu a Castle Gardens
che mi sbarcarono a riva
e se sposerò un americano
non andrò più per mare
VII
Andai al  Fulton Ferry
ma non riuscii a salire sul traghetto,
così saltai sulla schiena di un traghettatore
e lo cavalcai come un cavallino
VIII
Mio padre è un macellaio,
mia madre trita la carne,
mia sorella tiene una bottega alla mano
in fondo a Water Street.
NOTE
1) Il porto di Liverpool è un sistema portuale lungo l’estuario del fiume Mersey. Il primo bacino di Liverpool fu costruito nel 1715 sviluppandosi poi in un sistema di docks interconnessi che permettevano i movimenti delle navi ininterrottamente nonostante le maree. La maggior parte delle piccole banchine della parte sud del porto di Liverpool vennero chiuse nel 1971, man mano che s’inauguravano i nuovi bacini adatti ad ospitare le nuovi navi cargo.
2) Questa shanty aveva un fascino particolare per il marinaio Short: “Tapscott” era William Tapscott di una famiglia di Minehead (Somerset) che aveva vissuto in città (vicino a Watchet) almeno dalla metà del 1770. William era un affarista navale americano con sede a Regents Road, a Liverpool, e Eden Quay, a Dublino. Lavorò in collaborazione con suo fratello James, che si occupava della parte finale della tratta di New York e si specializzò nella vendita di passaggi prepagati agli immigrati arricchiti. Erano agenti della Black Ball Line e della Red Cross Line dei postali americani. Insieme, truffavano gli incauti. I fratelli Tapscott erano furfanti sistematici, a cominciare dalle dimensioni del carico venduto come 1000 tonnellate, e persino fino a 2000 tonnellate, mentre la maggior parte delle loro navi non superava le 600 tonnellate. Con l’aumentare della loro ricchezza, i Tapscot hanno creato la loro linea di navigazione. Passaggi economici per l’emigrante erano il nome dell’affare – ma le condizioni erano atroci e il cibo povero (il “pasto giallo”, cioè le pastone di mais del titolo). Nel 1849 William Tapscott fu dichiarato fallito, e nello stesso anno fu accusato di frode. È stato giudicato colpevole e condannato a tre anni di servitù penale  (tratto da qui)
3) richiamo ad un’altra  sea shanty e a Santy Anna- Santiana . Santy qui è usato come vezzeggiativo in italiano potrebbe essere Santina
4) I passeggeri soffrivano spesso il mal di mare specialmente con i forti venti di tramontana
5) Castle Clinton o Fort Clinton o Castle Garden era un forte circolare situato nella Città di New York a Battery Park, nella parte meridionale dell’isola di Manhattan: dalla metà del XIX secolo, fu utilizzato come primo centro di smistamento per l’immigrazione proveniente dall’Europa. La stazione fu in funzione fino al 1890, anno in cui l’amministrazione federale, sotto pressione di una seconda e più imponente ondata immigratoria proveniente da tutti gli stati d’Europa, decise di aprirne una più funzionale su Ellis Island.

6) Fulton Ferry era il traghetto che collegava Brooklyn con New York e che rimase in attività fino alla costruzione del famoso ponte (1883) vedi
7) slap-up oggi si traduce come “eccellente” ma alla luce delle sue origini sull’origine del termine vedere qui, m’immagino un posto dove mangiare un pasto economico antenato del fast-food, il termine è associato tuttavia a una qualità positiva come qualcosa di molto buono, ma può voler anche dire un posto alla moda.
8) sul lungomare del distretto di Brooklyn